Un code qui survit au MVP

CarPixly

Un studio photo IA pour l’automobile, du parking au showroom

Ce qu’il fallait régler

Concessionnaires et particuliers photographient les voitures là où elles se trouvent : sur un parking, dans la rue, dans un atelier. La photo vend la voiture avant la description. Une séance en studio coûte une journée et une réservation ; une photo au téléphone ne coûte rien, et ça se voit. CarPixly devait combler cet écart pour des gens qui ne sont pas photographes : le produit devait donc aider avant la prise de vue autant qu’après, et fonctionner de la même façon sur un ordinateur au bureau et sur un téléphone au milieu du parc.

Comment nous l’avons fait

Nous l’avons traité comme un seul produit avec deux portes d’entrée. Le studio web reçoit les photos depuis un ordinateur ; l’application mobile ajoute l’appareil photo, avec des conseils de cadrage par IA en direct. Les deux se connectent au même compte et enregistrent dans le même garage : une voiture photographiée sur le parc attend déjà sur l’ordinateur. Les rendus fonctionnent avec des crédits : chacun peut s’inscrire et explorer le studio gratuitement, et le paiement intervient au moment où la valeur apparaît, le rendu.

Ce qui a changé

• Studio web : choix du décor avec aperçus sous sept angles, dépôt par glisser-déposer, file de traitement, rendu
• Prise de vue mobile avec conseils de cadrage par IA en direct, et repli sur la galerie
• Garage « Mes voitures » classé par véhicule et synchronisé entre le web et l’application sur un seul compte
• Solde de crédits avec paiement hébergé, et interface d’administration pour les décors et les tarifs
• Site marketing, FAQ et page de téléchargement en anglais, en allemand et en russe

AutoIntel

Le marché allemand de l’occasion sur un seul écran, au lieu de cinq onglets de sites d’annonces

Ce qu’il fallait régler

Acheter des voitures pour la revente en Allemagne, c’est surveiller plusieurs sites d’annonces à la fois. Chacun présente la même voiture à sa façon : la puissance en kW sur l’un, en ch sur l’autre, l’état du véhicule dans une ligne de texte libre, le vendeur perdu sous les photos. L’acheteur se retrouve avec une dizaine d’onglets ouverts, sans moyen de comparer deux offres côte à côte, et une bonne affaire est déjà partie quand il la repère. Le client n’avait pas besoin d’un site d’annonces de plus. Il lui fallait un seul endroit où chaque annonce se lit de la même façon et où la décision se prend en quelques secondes.

Comment nous l’avons fait

Nous avons conçu AutoIntel comme un outil de travail, pas comme une vitrine. En haut, une vue d’ensemble du marché en quatre chiffres ; dessous, une liste unique et normalisée, où chaque fiche répond aux mêmes questions dans le même ordre : quelle voiture, à quel prix, dans quel état et d’où elle vient. Filtres, tri et favoris sont à un clic, jamais cachés dans une page de recherche à part.

Ce qui a changé

• Vue d’ensemble du marché : nombre d’annonces, prix moyen, répartition essence/diesel et voitures sauvegardées
• Fiche annonce normalisée : immatriculation, kilométrage, boîte de vitesses, carburant, kW et ch, lieu, source
• Badges d’état qui distinguent accident, dommages et état inconnu
• Filtres rapides, panneau de filtres par marque, prix, kilométrage et carburant, et tris pensés pour le négoce
• Favoris et consultations récentes, avec une mise en page adaptée au téléphone et à la tablette

Sirius Semiconductors

Un pôle de microélectronique positionné pour les acheteurs internationaux

Ce qu’il fallait régler

Un fournisseur de composants est jugé sur ses compétences et sur la confiance qu’il inspire, généralement par quelqu’un qui compare plusieurs fournisseurs dans la même session. Le site devait dire ce que fait Sirius, et pourquoi il l’emporte, dès le premier écran, dans une langue seconde, sans le flou dans lequel tombent par défaut les sites industriels.

Comment nous l’avons fait

Le titre énonce la catégorie en quelques mots (pôle technologique de microélectronique) et la phrase en dessous nomme clairement les deux arguments concurrentiels : le délai de mise sur le marché et le rapport qualité-prix. Une seule action suit, contacter le service commercial, car c’est la seule chose que veut un visiteur qualifié.

Ce qui a changé

• Catégorie et arguments concurrentiels énoncés dès le premier écran
• Une seule action, contacter le service commercial, sans autre conversion concurrente
• Choix de la langue dans l’en-tête, avec des URL indexables pour chaque langue
• Développement en Next.js et Tailwind CSS sur un serveur Node.js auto-hébergé